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ASIL-B認(rèn)證落地！萊迪思通過(guò)汽車(chē)功能安全大考

　　近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為上海萊迪思半導(dǎo)體有限公司Video Stream & Icon Safety Protection IP Core頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全ASIL-B Ready證書(shū)，并同時(shí)為L(zhǎng)attice Propel Builder Tool 2023.2頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。

發(fā)表于：6/30/2025

2025Q1中國(guó)車(chē)用5G網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備出貨量同比增長(zhǎng)134%

6 月 27 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 昨日（6 月 26 日）發(fā)布博文，報(bào)告稱(chēng)在 2025 年第 1 季度全球車(chē)用網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備（NAD）模塊保持上升趨勢(shì)，出貨量同比增長(zhǎng) 14%。

發(fā)表于：6/27/2025

瑞薩電子悄然放緩未來(lái)十年增長(zhǎng)預(yù)期

6 月 27 日消息，日本瑞薩電子當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日舉行了本年度的資本市場(chǎng)日（投資者日）活動(dòng)。而在配套的演示文稿中瑞薩將其到 2030 年實(shí)現(xiàn) 200 億美元（注：現(xiàn)匯率約合 1432.75 億元人民幣）以上年?duì)I收、市值達(dá) 2022 年六倍的目標(biāo)延后至 2035 年。關(guān)于碳化硅企業(yè) Wolfspeed 的破產(chǎn)重組，瑞薩將在 2025 年二季度的財(cái)報(bào)中計(jì)提 2500 億日元（現(xiàn)匯率約合 123.88 億元人民幣）的損失；同時(shí)受此影響，瑞薩將暫停碳化硅和 IGBT 的研發(fā)，甲府工廠將專(zhuān)注于 MOSFET 和氮化鎵產(chǎn)品。

發(fā)表于：6/27/2025

TCL華星宣布獨(dú)供小米YU7汽車(chē)天際屏/中控屏

TCL 華星宣布獨(dú)供小米 YU7 汽車(chē)天際屏 / 中控屏及 MIX Flip 2 折疊屏手機(jī)內(nèi)外屏

發(fā)表于：6/27/2025

寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，全球最大電動(dòng)車(chē)電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長(zhǎng)使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國(guó)以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂(yōu)也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

發(fā)表于：6/26/2025

英特爾宣布關(guān)閉汽車(chē)業(yè)務(wù)

6月25日消息，據(jù)外媒Oregon Live報(bào)道，芯片巨頭英特爾將關(guān)閉其汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)，并解雇該業(yè)務(wù)相關(guān)的大部分員工。這是英特爾計(jì)劃對(duì)其晶圓制造部門(mén)啟動(dòng)裁員之后，又一業(yè)務(wù)部門(mén)將受到裁員影響。另?yè)?jù)CRN報(bào)道，英特爾還計(jì)劃對(duì)位于圣克拉拉的總部裁員107名員工。這些顯然都是英特爾新任CEO陳立武（Lip-Bu Tan）此前宣布的聚焦核心業(yè)務(wù)及裁員計(jì)劃的一部。

發(fā)表于：6/26/2025

邊緣AI芯片設(shè)計(jì)企業(yè)安霸Ambarella探索潛在出售可能

6 月 25 日消息，彭博社昨日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，邊緣AI芯片設(shè)計(jì)企業(yè)安霸 Ambarella 正在考慮包括出售在內(nèi)的各種選項(xiàng)，并通過(guò)銀行與潛在買(mǎi)家建立了聯(lián)系。

發(fā)表于：6/26/2025

大陸集團(tuán)汽車(chē)子集團(tuán)成立先進(jìn)電子與半導(dǎo)體解決方案部門(mén)AESS

6 月 25 日消息，Tier 1 汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)此前已宣布計(jì)劃將其汽車(chē)子集團(tuán)拆分為獨(dú)立公司歐摩威 Aumovio 集團(tuán)。而在這一變革進(jìn)程中，大陸集團(tuán)汽車(chē)子集團(tuán)德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日宣布成立 AESS 先進(jìn)電子與半導(dǎo)體解決方案部門(mén)。

發(fā)表于：6/25/2025

英飛凌與Typhoon HIL合作，通過(guò)實(shí)時(shí)硬件在環(huán)平臺(tái)加速xEV功率電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

2025年6月23日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與領(lǐng)先的硬件在環(huán)（HIL）仿真解決方案供應(yīng)商Typhoon HIL合作，共同為汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)提供用于開(kāi)發(fā)xEV動(dòng)力總成系統(tǒng)關(guān)鍵組件的全集成實(shí)時(shí)開(kāi)發(fā)和測(cè)試環(huán)境。

發(fā)表于：6/23/2025

美國(guó)半導(dǎo)體制造商Wolfspeed將申請(qǐng)破產(chǎn)重組

6 月 23 日消息，美國(guó)北卡羅來(lái)納州的電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體制造商 Wolfspeed 宣布，已與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，作為破產(chǎn)重組計(jì)劃的一部分，將其近 65 億美元（注：現(xiàn)匯率約合 466.76 億元人民幣）的債務(wù)削減 70%。

發(fā)表于：6/23/2025

消息稱(chēng)蔚來(lái)芯片業(yè)務(wù)已完成拆分

6月20日消息，近日，多家媒體報(bào)道蔚來(lái)計(jì)劃為旗下芯片業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者，并成立獨(dú)立項(xiàng)目實(shí)體。目前，該項(xiàng)目實(shí)體已完成工商注冊(cè)，名為安徽神璣技術(shù)有限公司，注冊(cè)地址與蔚來(lái)中國(guó)總部一致，法定代表人為蔚來(lái)芯片及智能硬件負(fù)責(zé)人白劍。工商信息顯示，該公司注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，業(yè)務(wù)范圍涵蓋芯片設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售。報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)計(jì)劃向戰(zhàn)略投資者出讓少量股權(quán)，但仍保持對(duì)項(xiàng)目實(shí)體的控制權(quán)。

發(fā)表于：6/23/2025

2025Q1中國(guó)汽車(chē)遠(yuǎn)程通信控制單元國(guó)產(chǎn)化率58%

https://www.ithome.com/0/862/310.htm6 月 20 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 昨日（6 月 19 日）發(fā)布博文，報(bào)告稱(chēng)在 2025 年第 1 季度，中國(guó)汽車(chē)遠(yuǎn)程通信控制單元（TCU）銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 16%，占全球市場(chǎng)份額 32%，穩(wěn)居全球最大市場(chǎng)。

發(fā)表于：6/20/2025

特斯拉HW5芯片被曝已開(kāi)始量產(chǎn)

6 月 19 日消息，汽車(chē)媒體 NotATeslaApp 昨日（6 月 18 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱(chēng)特斯拉“AI5 / HW5”下一代 FSD（完全自動(dòng)駕駛）芯片已進(jìn)入量產(chǎn)階段，由臺(tái)積電和三星共同代工。

發(fā)表于：6/19/2025

比亞迪與字節(jié)跳動(dòng)合作用AI聯(lián)合攻堅(jiān)動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)

6月19日消息，“小迪快報(bào)”發(fā)文稱(chēng)，比亞迪鋰電池將與字節(jié)跳動(dòng)Seed及火山引擎深化合作，共建“AI+高通量聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。雙方通過(guò)共享算法、算力及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，聯(lián)合攻克動(dòng)力電池快充、壽命和安全等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，推動(dòng)AI for Science研究在鋰電池領(lǐng)域落地。其中，字節(jié)跳動(dòng)Seed團(tuán)隊(duì)將持續(xù)投入模型算法研究，依托火山引擎云基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化模型能力。而比亞迪鋰電池則提供高通量實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，保障大規(guī)模、系統(tǒng)性且高一致性的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為模型優(yōu)化提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)支持。此外，雙方將構(gòu)建融合海量實(shí)驗(yàn)與計(jì)算數(shù)據(jù)的電池綜合性能AI模型，多維度縮短電池迭代周期，加速新材料和新配方的發(fā)現(xiàn)。

發(fā)表于：6/19/2025

恩智浦完成對(duì)TTTech Auto的收購(gòu)，加速向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型

荷蘭埃因霍溫——2025年6月17日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日宣布，根據(jù)先前宣布的 2025 年 1 月生效的協(xié)議，正式完成對(duì)TTTech Auto的收購(gòu)。TTTech Auto是一家專(zhuān)注于為軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)獨(dú)特的安全關(guān)鍵系統(tǒng)和中間件的領(lǐng)先企業(yè)。

發(fā)表于：6/18/2025